Nouveau segment, Peugeot sort sa voiture monospace 5008

Posted on 14. nov, 2009 by Zelia in Citroën, Nouvelle voiture, Opel, Peugeot, PSA, Renault

Peugeot vient de sortir son premier monospace de 5 à 7 places. Il est d’ores et déjà disponible chez les concessionnaires.

Peugeot 5008

La stratégie de Peugeot est de proposer une voiture sur le segment des monospaces compactes où la marque n’était pas présente. En effet, la stratégie de PSA était que chacune des marques (Peugeot et Citroën) soient sur des segments différents. Pourquoi ? Un, pour empêcher les deux marques de sortir des voitures similaires et deux, pour permettre à Citroën de récupérer son retard. Maintenant que ce dernier point a été atteint, PSA souhaite une croissance sur tous les segments même si cela entraine que les deux marques sortent des voitures sur des segments similaires. Grâce à la fusion des deux marques, PSA bénéficie d’un avantage financier : utilisation de plateforme commune pour la construction de ses voitures.

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Le segment du monospace représente aujourd’hui environ un million de vente par an et 6,6% de part de marché en 2008. Ce segment a été jusqu’à atteindre 8% de part de marché, soit plus de 1,5 million de voitures vendues par an. Avec la crise, la consommation a changé, principalement avec la prime à la casse et la conscience écologique. Maintenant les consommateurs achètent plus de voitures citadines.

Cette nouvelle voiture mesure 4,53 mètres et dispose d’un capot plongeant. Elle est proposée au prix moyen de 27 000 euros. Comme je l’ai dit précédemment, PSA utilise des plateformes communes pour construire ses voitures. La nouvelle 5008 aura donc les mêmes portières avant, pare-brise et organes mécaniques que la C4 Picasso. Alors quelle est la différence ? Tout simplement, «la C4 Picasso est plus rond, plus confortable ; le 5008 plus solide et plus angulaire » selon Jean Marc Gales, directeur des marques du groupe PSA.