Histoire de la Mini: Magnifique succès.
La Mini est née en 1959. Tout de suite le succès est au rendez vous : elle sera une des plus célèbres voitures britanniques vendues avec 5 millions de voitures vendus en 41 ans. En 2001, la marque est rachetée par BMW qui lui donne une deuxième jeunesse. Elle sera plus longue et BMW mise tout sur les équipements et les finitions apportées à la Mini. Ce changement aura un impact direct sur son prix qui sera évalué à 28 000 euros au lieu de 15 000 euros. Depuis 2001, 1,5 millions de voitures ont été vendues. La prochaine étape: l’électrique prévue pour 2012 lors des Jeux Olympiques à Londres. Elle sera munie de batteries qui lui permettront d’acquérir une autonomie de 240 km, soit 2h30. Le principal inconvénient est que la Mini repassera aux deux sièges, au lieu de quatre.
BMW Mini
De nouveaux concurrents souhaiteraient connaitre le même succès, tels que La DS3 de Citroën
Dacia : Commercialisation de la Sandero en E85
Dacia va commercialiser sa Sandero qui fonctionnera avec le superéthanol E85. Elle sera équipée d’un 1.6 MPI d’une puissance de 90 chevaux. Les principales modifications sont les soupapes renforcées, la culasse à refroidissement optimisé et les pistons refroidis par gicleurs d’huile. A celà s’ajoute les matériaux de réservoir, de la pompe à carburant et du circuit sont renforcés afin de limiter les risques de corrosion. Son prix est de 10 300€.
Renault Sandero
Dernières nouvelles du salon de Genève : Conclusion.
Concernant les voitures électriques, Mitsubishi fournira 100 000 voitures électriques à Peugeot Citroën PSA. Elles seront commercialisées en Europe sous la marque PSA.
Mitsubishi i-Miev
Le constructeur automobile Honda a innové avec son concept 3R-C. Ce concept est basé sur un monoplace tricycle doté d’une motorisation électrique. Sa spécificité : sa bulle transparente au dessus du conducteur.
Honda 3R-C
L’américain Ford a annoncé lors du salon qu’il souhaitait lacer sur le marché européen cinq modèles électriques ou hybrides avant 2013.
