Tout d’abord, nous avons visité le magasin de Citroën. Nous pouvons déduire que le thème du magasin Citroën était la famille. Nous avons retrouvé la C3 et C4 Picasso. Bien entendu, au sous sol, vous pouvez rencontrer Sébastien Loeb et sa fameuse C4 WRC. Découvrez cet univers de course automobile avec le simulateur. En tout cas, je tiens à remercier T@Z qui a parlé pendant 20 minutes avec le vendeur sur les voitures Citroën, dont notre fameuse DS3.

Gamme Citroën

Puis, Renault. Renault s’est mis au couleur de la voiture électrique. Comme je vous le disais hier, les voitures Twizy et Zoe sont en exposition. De plus, la voiture Fluence est découpée en deux afin que le visiteur puisse admirer son futur moteur électrique. Elle vaut le détour ! Cette fois, ce n’est pas T@Z qui a parlé avec le vendeur, mais Zelia (c’est moi ). Je voulais avoir son point de vue du développement de la voiture électrique. Il m’a avoué qu’il n’était pas persuadé de la réussite de ces voitures en France. Tout miser dessus était un grand risque, selon lui.

Renault Fluence ZE

Enfin, Peugeot. Peugeot a réellement changé son magasin depuis la dernière fois où j’y avais été. La 408, qui sera malheureusement vendu qu’en Chine, était exposée. De plus, un drôle de prototype était également présenté. Ici, nous avons parlé avec personne. SNIFFF ! ;(

Peugeot 408

J’espère que cet article vous a plus. Les photos ont été prises par Zelia. Alors si vous les trouvez belles, dites le. Et si vous n’aimez pas, dites le également. A la prochaine.

Concept car Peugeot

Citroën DS3

La DS3 n’a pas fini de nous surprendre ! 30 000 voitures DS3 sont déjà sorties des usines de Poissy. Citroën n’avait pas prévu un succès pareil. Toutes les prévisions ont été revues à la hausse. D’ailleurs une nouvelle équipe a été embauchée pour répondre à cette demande. La réelle question est de savoir si ce succès sera éternel ou non ?

Alors que quatre candidatures avaient été déposées pour le projet d’Autolib’, seulement trois sont toujours en lice. La proposition du loueur de voiture ADA n’a pas été retenue étant donné que le projet a été jugé incomplète et éloignée des attentes du jury. Petit rappel : le projet Autolib’ est de proposer des voitures électriques aux utilisateurs citadins (même principe que le Vélib’ mais avec des voitures électriques.

Citroën WRC C4

Qui n’assimile pas Sébastien Loeb à Citroën Racing et les courses de WRC ? Bien que les voitures de courses soient différentes de celles proposées auprès des consommateurs, Sébastien Loeb a permis de donner « un coup de jeune » à une marque qui était jugée vieillissante. Maintenant, la marque française préfère miser sur cette personnalité avec ses campagnes « I loeb Citroën » ou « By Loeb ». De plus, il se permet de donner des conseils sur les projets de Citroën tels que les suspensions de la C5 ou autres…
Le budget des WRC est de 35 millions d’euros, dont 23 millions payés par Citroën.180 personnes travaillent pour Citroën Racing. Tout comme Peugeot, les victoires des courses n’ont pas de réel impact sur leurs ventes. En revanche, ces courses permettent aux constructeurs de tester certaines technologies. Par exemple, Citroën Racing teste le double embrayage et l’injection directe lors de ces rallyes. L’année prochaine, Sébastien Loeb troquera sa C4 pour une DS3.