Retour sur une oeuvre d’art roulante, la voiture Jaguar XJ220

Posted on 21. Oct, 2010 by in Histoire, Non classé, Voiture sportive

Après 3 ans de gestation, Jaguar commercialise en 1991 sa voiture Supercar, la XJ220. D’une pureté rare à l’époque, elle représente encore aujourd’hui une véritable admiration.

Jaguar XJ220

La XJ 220 permet à Jaguar de retrouver les sommets en matière d’automobile d’exception. Le chiffre 220 détermine la vitesse maximum en Miles per Hour, soit environ 352 km/h. C’est en 1988 qu’est présenté le Concept Car avec un V12 de 6,2 litres et 48 souspapes. Initialement prévu avec ce v12, il sera remplacé par un V6 3,5 litres à 90° alimenté par 2 turbos pour une puissance de 544ch. Pourquoi un tel changement ? Tout simplement parce que le V12 était trop long et trop lourd. La boite de vitesse est à 5 rapports et entraîne les seules roues arrière alors que le Concept initial avait une transmission intégrale.

Le châssis est constitué d’une ossature ultra rigide et légère, réalisée en nid d’abeille d’aluminium et enveloppée par Alcan, et est appelé ASVT pour « Aluminium Structured Vehicule Technology ». Il permet en outre de réaliser, à poids égal, une structure de type monocoque plus résistante que les éléments mécanosoudés. L’ensemble se sert également d’un arceau en acier laminé pour consolider sa rigidité. La carrosserie est principalement réalisée en aluminium embouti sauf certaines parties plus complexes qui sont en matériaux composites. Au total, la XJ220 ne pèse que 1 470 kg, ce qui est remarquable si l’on tient compte également de son équipement et du confort qu’elle propose. En effet, l’habitacle de la XJ220 est à l’image de toute Jaguar. Tout de cuir recouverte, cette voiture offre également un équipement digne d’une GT de prestige.

Sachez que cette pureté a été fabriquée à 281 exemplaires pour un prix, à l’époque, avoisinant les 3 515 000 FF.

Les performances sont époustouflantes avec un 0 à 100 km/h en 4 secondes et surtout une vitesse de pointe de 341,6 km/h.

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