Toyota Auris 2 : 2ème génération

Posted on 14. Avr, 2013 by in Description voiture, Nouvelle voiture, Toyota, Voiture hybride

Cette nouvelle Toyota Auris 2 a été redessinée avec des lignes plus affirmées, plus épurées et plus dynamiques, selon le communiqué de presse du constructeur. A l’avant, le nouveau design Under Priority est allié aux détails Keen Look des phares et des feux de jour à diodes. Le pavillon à profil est en U. L’aérodynamisme a été travaillé avec une hauteur abaissée de 55 mm afin de réduire la surface frontale.

Auris 2 Toyota

Toyota Auris 2

A l’intérieur, un nouveau combiné d’instruments est apparu avec des aiguilles et des chiffres de couleur blanche. La console centrale et les instruments ont un rétroéclairage bleu ciel. Les ouïes de ventilation, les inserts du volant, le tour des cadrans, l’encadrement du soufflet de levier de vitesses, les commandes audio et de climatisation, et les poignées de porte ont la même finition argent satiné. La planche de bord est quant à elle tendue de cuir. Les autres matériaux utilisés sont de la mousse et du cuir. Le volume de chargement est accru avec 360 l et la présence de nombreux rangements dans l’habitacle.

Par rapport à l’ancienne version, la nouvelle Auris est dotée d’un meilleur comportement et confort routier via la légèreté et la rigidité de la caisse, et de l’abaissement du centre de gravité. Les suspensions ont été revues pour un surcroît de confort et de stabilité. La direction assistée électrique est plus réactive et plus directe. Enfin, l’isolation des bruits et des vibrations du moteur et de la route ont été améliorés.

Auris 2 Toyota

Toyota Auris 2

Trois moteurs sont disponibles : Turbodiesel 2.0 l 124 D-4D, Turbodiesel 1.4 l 90 D-4D, et moteur essence 1.33 l 100 Dual VVT-i. Les émissions sont comprises entre 138 et 99 g/km et les consommations entre 3.8 et 5.5 l/100 km. La nouvelle Auris est équipée d’un nouveau système de contrôle de charge (système régulant la production d’énergie par l’alternateur en fonction des conditions de conduite) et de la technologie Stop&Start.

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