Range Rover nouvelle génération : une réédition en aluminium

Posted on 26. Déc, 2012 by in Description voiture, Land Rover, Nouvelle voiture, Salon automobile Paris 2012

Présenté lors du salon de l’automobile Paris 2012 (arrivée sur l’eau), le nouveau Range Rover est la quatrième génération. Il est positionné sur le segment des SUV Luxueux. Son originalité est dans sa structure : une structure entièrement en aluminium, lui permettant de réduire son poids de manière considérable. En effet, cette structure est 30% plus légère que la structure du modèle précédent, allégeant ainsi le Range Rover de 420 kg. Pour son coté 4×4, la suspension est légère offrant un débattement, une articulation des roues et un comportement adapté en fonction des conditions.

Range Rover

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Par rapport à la troisième génération, la face avant s’est arrondie et un becquet est apparu. La longueur aux jambes s’est accrue de plus de 118 mm. La personnalisation est disponible avec les choix dans les coloris, les finitions et les détails. Ses mensurations sont : 4,999 m de longueur, 2,07 m de largeur et 1,84 m de hauteur.

Ce nouveau Range Rover est équipé d’un système Adaptive Dynamics, de la nouvelle génération du système Terrain Response 2 de Land Rover (analyse des conditions de conduite et adaptation du mode de conduite en fonction de ces conditions),

Range Rover

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Trois moteurs V8 (5.0 litre 510PS LR-V8 Supercharged, 375PS LR-V8 petrol et 4.4 litre 339PS SDV8 diesel) et un nouveau moteur diesel 3.0 litre 258PS TDV6 sont proposés. Les émissions sont comprises entre 196 et 322 g de CO2/km. Le 0 à 100 km/h est atteint entre 5,4 et 7,9 secondes. La vitesse maximale est 210 km/h pour la plus petite motorisation. Le réservoir peut contenir jusqu’à 105 litres.

Pour assurer la durabilité et la fiabilité de nouveau Range Rover, plusieurs milliers de miles ont été parcourus pendant plus de 18 mois dans environ une vingtaine de pays. Il sera vendu à la fin de l’année 2012 sur plus de 170 marchés mondiaux.

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